牵引机车要求的特性

- 2019-06-09-

    我国的铁路上的牵引机车,按用途来分,一般可以分为客运机车,货运机车,客货两用机车,调车机车,工矿机车,动车组机车,高铁机车等。下面图远工矿机械制造家的小编就给大家讲讲其中的客运机车,货运机车,客货两用机车牵引机车要求的特性。
    客运机车:是专门用来牵引客运列车的机车,对于牵引力的特点是不必很大,但是要求速度快,只要能够牵引列车达到规定的速度,不必在乎有过大的牵引力,机车在刹车和起车的速度都比较的迅速,并且有机动灵活性,在牵引列车的时候,列车的自身不消耗牵引动力,只起到引导方向的作用,可以进行铁路列车的快速运行。

    货运机车:是用来牵引货车列车的机车,自身的牵引动力大,并且在有的地方对于机车的速度也有着一定的要求。但一般来说,对于机车的速度没有过高的要求。货运机车的牵引动力大。因此说,货运机车在牵引车辆行驶的时候,自身消耗的动力比较大,列车一直以最大的动力来牵引列车运行,并且速度也比较的均一,刹车快,起车慢。对于牵引动力和其它的指标要求都很高。
    客货两用机车:通常也成为小运转机车。在铁路上是属于通用的机车,速度与牵引动力区别与客运与货运这两种机车之间。在牵引客车的方面,速度与动力都比较的均衡,货运上,多用于铁路上的小运转的快速货列,牵引的列车节数比较少,实现的是少拉快跑,因此,这种机车在牵引列车的时候自身消耗的牵引动力不是很大。调车机车:是专门用来进行列车的摘挂以及编组的机车,一般呈外走廊的设计。不作为干线机车来使用。对于调车机车的要求是要有过大的牵引动力,但对速度没有过高的要求。由于调车机车在铁路上的往复都比较的频繁,因此,要求的是在机车在牵引列车起车的过程中,速度要快。并且刹车与起车都要快,并且运行平稳,牵引动力要有良好而又平稳的特性,能够有摘挂列车的便利性。

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